Servó drifið er eins konar stjórnandi notaður til að stjórna servó mótor. Það stjórnar venjulega servómótoranum með þremur aðferðum: staðsetning, hraði og tog, til að ná fram háskerpu flutningskerfisstöðu. Hins vegar getur verið að gallar komi fram við notkun á vélknúnum ökutækjum. Hvernig dæma við orsök kenningarinnar og hvernig á að takast á við það? Eftirfarandi litla röð sem allir eiga að skilja er vélknúið ökutæki viðgerð uppgötvun aðferð!
1. Þegar sveiflusjáin stýrir núverandi eftirlitsútgangi ökumannsins er það að finna alla hávaða og ekki hægt að lesa hana.
Orsök: Núverandi eftirlitsútgang servómótorsins er ekki einangruð frá aflgjafanum (spenni).
Meðferð: Hægt er að greina athugunina með DC voltmeter.
2. Í öðru lagi keyrir mótorinn hraðar en hinn áttin í annarri átt
(1) Orsök bilunar: Fasa burstahreyfilsins er rangt. Meðferð: Uppgötva eða finna rétta áfangann.
(2) Orsök bilunar: Þegar prófið er ekki notað til prófunar er prófunar- eða hlutdrægirinn settur í prófunarstöðu. Meðferðaraðferð: Setjið prófunar- / frávikshnappinn í fráviksstöðu.
