Alternator
Hvað er Alternator
Rafall er rafrafall sem breytir vélrænni orku í raforku í formi riðstraums. Af kostnaðar- og einfaldleikaástæðum nota flestir alternatorar snúnings segulsvið með kyrrstöðu armature. Stundum er notaður línulegur alternator eða snúningsarmature með kyrrstætt segulsvið. Í grundvallaratriðum er hægt að kalla hvaða riðstraumsrafall sem er alternator, en venjulega vísar hugtakið til lítilla snúningsvéla sem knúnar eru af bifreiðum og öðrum brunahreyflum.
Kostir Alternator
1.Hærri framleiðsla
Einn af kostunum við alternator er að hlutar hans eru sterkari en það sem þú munt finna í DC rafal. Þetta gerir þeim kleift að snúa hraðar án þess að eiga á hættu að valda skemmdum. Hærri snúningshraði þýðir að alternator getur framleitt meira afl í heildina. Það þýðir líka að alternator getur framleitt meira afl á minni hraða svo þú getur fengið hleðslu jafnvel þegar ökutæki er í lausagangi.
2.Smaller Stærð
Hann er minni sem gerir það auðveldara að koma fyrir í þegar troðfullt vélarrými og auðveldara er að vinna rýmið þegar tími er kominn til viðhalds og viðgerða.
2.Smaller Stærð
Hann er minni sem gerir það auðveldara að koma fyrir í þegar troðfullt vélarrými og auðveldara er að vinna rýmið þegar tími er kominn til viðhalds og viðgerða.
4.Minni viðhald
Bæði DC rafall og alternator eru með kerfi hringa og bursta til að framleiða rafmagn, en hönnun þessara íhluta er mismunandi. DC rafalar nota klofna hringi, en alternatorar nota solida hringi. Burstarnir í báðum nuddast við þessa hringi.
Vöruflokkar
Nýjustu vörur
Af hverju að velja okkur
01
Gæði og áreiðanleiki
Denso er þekktur fyrir að framleiða hágæða og áreiðanlega bílavarahluti. Rafallarar þeirra eru framleiddir með ströngum gæðaeftirlitsstöðlum til að tryggja hámarksafköst og langlífi.
02
Nýsköpun
Denso er stöðugt að rannsaka og þróa nýja tækni til að bæta frammistöðu og skilvirkni vara sinna. Rafallarar þeirra eru engin undantekning, með háþróaðri hönnun og tækni eins og IR/IF (Internal Regulator/Internal Fan) tækni og OE-stigi löggildingarprófun.
03
Samhæfni
Denso alternatorar eru hannaðir til að passa við fjölbreytt úrval farartækja, sem gerir þá að fjölhæfu vali fyrir viðgerðarverkstæði jafnt sem DIY áhugamenn. Þeir bjóða upp á alhliða riðstrauma fyrir bæði innlenda bíla og innflutningsbíla, þar á meðal fólksbíla, létta vörubíla og þungavinnutæki.
04
Ábyrgð
Denso veitir takmarkaða ábyrgð á alternatorum sínum, sem veitir viðskiptavinum hugarró með því að vita að þeir eru tryggðir ef upp koma gallar eða bilanir. Lengd og skilmálar ábyrgðarinnar geta verið mismunandi eftir tiltekinni vöru og svæði.
Umsókn um alternator
Bílar
Bílar: Rafallarar eru almennt notaðir í bíla, vörubíla og önnur farartæki til að knýja rafkerfin, svo sem framljós, útvarp og loftkælingu.
Iðnaðar
Rafallarar eru einnig notaðir í iðnaði, svo sem í orkuverum, til að framleiða rafmagn.
Íbúðarhúsnæði
Hægt er að nota rafala á heimilum sem vararafalla til að veita orku við rafmagnsleysi.
Flug
Rafallarar eru notaðir í flugvélum til að knýja rafkerfin um borð, svo sem lýsingu, fjarskipta- og leiðsögukerfi.
Tegundir alternators
Burstalaus tegund alternator
Burstalaus alternator er venjulega skilvirkari hönnun en bursti alternator. Rafallarar sem nota kolbursta með einum snúningi til að framleiða rafmagn teljast burstaðir alternatorar.
Marine Type Alternatorar
Ég get vottað mikilvægi þess að hafa heilbrigða sjávarrafalla af eigin þekkingu. Á heitum degi í miðju stöðuvatni er ekki skemmtilegur samningur þegar rafgeymirinn nær ekki að halda honum hlaðinni.
Tegund dísilrafmagns
Dísil-rafmagns eimreið notar toghreyfla, eða rafmótora, til að knýja eimreiðina. Krafturinn fyrir þessa mótora er fenginn frá flóknu rafkerfi, þar sem alternatorinn er hjarta raforkunnar.
Bílategundir alternatorar
Bifreiðaraffallinn framleiðir raforku með því að vera boltaður við vélina og knúinn áfram af serpentínubelti eða drifreim sem snýr rafaldrifunni. Þessi tegund af alternator er notuð fyrir næstum öll ökutæki með brunahreyfli og sum sérstök tvinnbíla.
Gerð útvarpsraffalls
Alexanderson útvarpssendirinn var byltingarkennd rafstraumtækni árið 1904 þróuð af Ernst FW Alexanderson, verkfræðingi hjá General Electric.
Sléttir sívalir rafalar
Sléttar sívalur gerðir rafala eru hannaðar eins og þær eru notaðar fyrir gufuhverfla-drifinn alternator. Snúðurinn er gerður úr sléttum, gegnsmuðu stálhólknum sem er hannaður með ákveðnum fjölda raufa sem eru fræsaðar út til að koma fyrir svæðisspólum. Hann snýst á mjög miklum hraða þar sem hann getur innihaldið 2 til 4 póla túrbórafall sem keyrir á 36000 rpm eða 1800 rpm í sömu röð.
Umsókn um alternator
Bílar
Rafallarar eru almennt notaðir í bíla, vörubíla og önnur farartæki til að knýja rafkerfin, svo sem framljós, útvarp og loftkælingu.
Iðnaðar
Rafallarar eru einnig notaðir í iðnaði, svo sem í orkuverum, til að framleiða rafmagn.
Íbúðarhúsnæði
Hægt er að nota rafala á heimilum sem vararafalla til að veita orku við rafmagnsleysi.
Flug
Rafallarar eru notaðir í flugvélum til að knýja rafkerfin um borð, svo sem lýsingu, fjarskipta- og leiðsögukerfi.
Helstu hlutir í alternatorum
Eftirlitsaðili
Spennustillirinn er hluti sem stjórnar magni aflgjafa frá alternator til rafhlöðunnar. Það stjórnar hleðsluferlinu þar sem það er hannað með ýmsum aðgerðum og virkar eftir notkun þeirra.
Afriðandi
Afriðlarinn er notaður til að breyta riðstraumi (DC) sem myndast í jafnstraum (DC) meðan á hleðslu stendur.
Rotor
Snúningurinn er hluti sem snýst inni í alternatornum og snýr trissunni og keyrir beltakerfið áfram. Það virkar sem rafsegull sem snúist.
Slip hringir
Rennihringirnir eru leið til að fá jafnstraum og veita snúningnum kraft.
Slip Ring End Bearing
Alternator legur eru hannaðar til að styðja við snúning snúningsássins.
Talía
Trissan er hluti tengdur snúningsásnum og drifbeltakerfinu. Snúningurinn er fenginn frá vélinni og fluttur með drifreiminum yfir á trissuna. Snúningurinn veldur hleðsluferlinu.
Hvernig á að viðhalda alternator
Athugaðu beltin:Gakktu úr skugga um að beltin séu rétt spennt og ekki slitin eða sprungin. Skiptu strax um slitin eða skemmd belti til að forðast skemmdir á alternatornum.
Athugaðu hvort tengingar séu lausar eða tærðar:Skoðaðu tengingar við alternator og rafgeymi. Gakktu úr skugga um að þau séu þétt og laus við tæringu eða skemmdir. Ef þú tekur eftir einhverjum vandamálum skaltu hreinsa og herða tengingarnar eða skipta um skemmda víra.
Athugaðu hleðslukerfið:Notaðu margmæli til að athuga úttaksspennu alternatorsins. Spennan ætti að vera á milli 13,8 og 14,4 volt á meðan vélin er í gangi. Ef lesturinn er utan þessa sviðs gæti verið vandamál með alternatorinn eða hleðslukerfið.
Haltu alternatornum hreinum:Óhreinindi og rusl geta haft áhrif á afköst rafalans. Notaðu þjappað loft til að blása út rusl frá alternatornum og nærliggjandi svæði.
Skiptu um slitna bursta:Burstarnir í alternatornum slitna með tímanum og þarf að skipta út reglulega. Athugaðu ástand bursta og skiptu þeim út ef þörf krefur.
Fylgdu ráðleggingum framleiðanda:Fylgdu ráðlagðri viðhaldsáætlun og verklagsreglum sem framleiðandinn gefur upp fyrir tiltekna tegund og tegund af alternator. Þetta mun hjálpa til við að tryggja rétta frammistöðu og langlífi rafalans. Óhreinindi og rusl geta haft áhrif á afköst rafalans. Notaðu þjappað loft til að blása út rusl frá alternatornum og umhverfinu
Verksmiðjan okkar
Við höfum skráð hlutafé 15 milljónir og verksmiðjusvæðið er 23000m2. Það eru 200 starfsmenn, þar af 32 verkfræðingar, 6 R&D einstaklingar sem hafa BA gráðu og eldri.
Saga okkar
Fyrirtækið okkar var stofnað árið 1996 og er sérfræðingur í ræsi-, rafstraums- og hlutfallslegum íhlutum.
Varan okkar
Fyrirtækið okkar var stofnað árið 1996 og er sérfræðingur í ræsi-, rafstraums- og hlutfallslegum íhlutum.
Framleiðslureynsla
Við erum fagmenn framleiðandi rafala, ræsimótora og DC mótora. Og hafa meira en 15 ára reynslu af framleiðslu og útflutningi.
Þróunargeta
Við höfum þróað yfir 1500 nýjar einingar á liðnum 15 árum og höldum áfram að bæta við nýjum hlutanúmerum í hverjum mánuði
Algengar spurningar
Sp.: Getur alternator bilað?
Sp.: Getur slæmur alternator tæmt rafhlöðu?
Sp.: Hvernig veit ég hvort ég þarf nýjan alternator?
Sp.: Hversu langan tíma tekur það að laga alternator?
Sp.: Hvað ætti ég að skipta um þegar skipt er um alternator?
Sp.: Athugar alternatora ókeypis?
Sp.: Bila alternator skyndilega?
Sp.: Þarftu nýtt belti þegar skipt er um alternator?
Sp.: Tek ég rafhlöðuna úr sambandi þegar skipt er um alternator?
Sp.: Get ég prófað minn eigin alternator?
Sp.: Getur Oreillys prófað alternator?
Sp.: Getur alternator farið illa af því að sitja?
Sp.: Getur slæmur alternator valdið rafmagnsleysi?
Sp.: Hversu lengi mun bíll keyra með bilað alternatorbelti?
Sp.: Getur slæmt serpentínbelti skemmt alternatorinn?
Sp.: Keypti ég lélegan alternator?
Sp.: Getur slæmur alternator valdið vandræðum með AC?
Sp.: Hversu langan tíma tekur það að laga alternator?
Sp.: Getur slæm lausagangur valdið vandamálum með alternator?
Sp.: Mun slæmur alternator tæma rafhlöðu þegar slökkt er á bílnum?
Finndu faglega framleiðendur og birgja alternator í Kína hér. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa eða heildsölu rafallalarm sem er framleiddur í Kína á ódýru verði frá verksmiðjunni okkar.
